Até o final do ano, mais de 10 mil veículos novos estarão circulando em Blumenau, 76% a mais em relação ao ano passado. Em novembro de 2008 foram emplacados 7.864 carros, já este ano, até o momento, foram constatados 9.495, o que representa crescimento de 21% no acumulado do ano.

De acordo com o diretor da Federação Nacional de Distribuição de Veículos de Santa Catarina (Fenabrave), Osmar Laschewitz, com a crise financeira internacional e o desastre natural que atingiu Blumenau em 2008, o emplacamento de carros por mês caiu de 700 para 384, esse ano já voltou ao mesmo patamar. “Vamos terminar o ano com mais de 10 mil carros novos circulando pela cidade, aproximadamente 27 por dia”, ressalta, lembrando que esses dados são somente para automóveis e comerciais leves, sem considerar ônibus, motocicletas e caminhões.

O diretor comenta que o Município precisa se preocupar com o sistema viário, pois não existe a possibilidade de diminuir esse número e a tendência é aumentar a cada ano, já que o primeiro sonho de consumo dos jovens é o carro. “Se os governantes não se precaverem com sistemas viários, o trânsito vai parar porque não há rodovia que aguente. Todo dia entra muito carro em circulação e saem pouquíssimos”, destaca. “Blumenau está parado no tempo e cada obra em ruas e rodovias levam anos para resolver, como a desembocadura da BR-370”, complementa.

O presidente da Fenabrave, Sérgio Ribeiro Werner, comenta que o crescimento do Produto Interno Bruto (PIB) deverá ser de 4,5%. Já para os veículos, a perspectiva é de aumento de 10% nas vendas.

Segundo Werner, grandes investimentos de montadoras e incentivos do governo para a compra de veículos com os combustíveis ditos limpos são dois fortes motivos para o otimismo. “Em países como a China, por exemplo, o Estado já dá esse tipo de incentivo. O Brasil parece disposto a entrar nessa nova realidade também com descontos para os consumidores que optarem por modelos que poluam menos o meio ambiente”, acredita.

Laschewitz comenta que a média de circulação do carro é de 12 anos, e que os veículos zeros estão de acordo com as novas leis do Programa de Orientação e Proteção ao Consumidor (Procon), que tem a necessidade de melhorar os poluentes. “A Brasília, por exemplo, polui o equivalente a sete carros atuais, pois possui carburador e não injeção eletrônica”, explica.



Média



Os automóveis e comerciais leves alavancaram o crescimento do acumulado do ano. A média nacional apresenta 9,79% e o Estado 23,20%.

Laschewitz acredita que a redução do IPI atingiu os setores e alavancou as vendas, e que até dia 31, o Estado deve superar a marca de 139 mil vendas de carros novos, e o Brasil chegar a três milhões.